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“石家庄国际陆港—秦皇岛港—韩国仁川”多式联运线路注册

来源:开云手机版官方登录    发布时间:2023-10-12 04:19:39

  “石家庄国际陆港—秦皇岛港—韩国仁川”多式联运线路正式注册。 石家庄国际陆港供图

  12月18日,一列载运石家庄周边区域货品发往韩国仁川的集装箱列车,从石家庄国际陆港动身,经过铁路抵达秦皇岛港,估计20日经由秦仁航线“新郁金香”轮驶往韩国仁川。至此,“石家庄国际陆港—秦皇岛港—韩国仁川”多式联运线路正式注册。这是河北港口集团建立后,携手石家庄国际陆港注册的首条国际多式联运线路。

  来自河北沧州的一农副产品运营商说,“玉米芯颗粒是韩国比较缺少的动物饲料,近年来职业内部竞赛加重,以往咱们都是经过公路运送,物流本钱比较高;这次经过海铁多式联运,运费本钱大幅度下降,有用提高咱们河北外贸企业的全体竞赛力,对咱们来说真是一个好消息。”

  石家庄国际陆港供图据河北港口集团秦仁海运公司担任的人介绍,“石家庄国际陆港—秦皇岛港—韩国仁川”多式联运线路注册,畅通了河北省石家庄市周边区域货品出口通道,极大地发挥了铁路运送绿色高效、海运归纳本钱低的优势,处理了河北省内陆区域,包含沧州、邢台、邯郸在内的很多中小企业特别是外贸企业物流本钱高、换装时效差的运营难题。一起,河北港口集团作为国内港口有突出奉献的公司,石家庄国际陆港作为省内最大的国际陆港枢纽,此次强强联合,逐渐提高了两边陆海联运、海铁联运归纳优势,将为打造河北新的经济增长极、服务当地经济社会继续健康开展作出更大奉献。

  据悉,在河北港口集团“陆海表里联动、东西双向互济”新的战略方针引领下,秦仁海运公司一直在优化运营航线的服务行动和营商环境,联合石家庄国际陆港等相关企业活跃拓荒多式联运新通道。现在,正在着手策划的东北亚区域—秦皇岛港—石家庄国际陆港—中欧(中亚)区域返程线路,便是针对河北内陆区域进出口企业需求而量身定做的更安稳高效快捷经济的物流处理方案。跟着新通道才能开释,河北内陆企业将迎来更多商场订单,河北制造业优势会愈加凸显。

  作为促进国民经济开展的重要物流枢纽,河北港口集团活跃打造以秦唐沧为中心的海港系统和以我国“三北”区域内地组成的内陆港系统,完结“双向互济+陆海联动”开展。到现在,河北港口集团已建立集装箱表里贸航线条,运转海铁联运线条,开始构建起“面向国内、辐射日韩、掩盖三北、连通蒙俄、灵通欧洲”的国内国际物流大通道。

  来自河北港口集团出产业务部的数字显现:2022年,河北港口集团估计全年完结集装箱吞吐量480万TEU以上。从引人注目的国际干散货运送大港到“一带一路”重要出海通道,河北港口已成为河北滨海经济开展的重要支撑和对外开放的重要枢纽。河北港口集团将继续晋级港口服务功用和口岸资质,完善陆海双向通道,全面助力提高河北对外开放水平,不断向着“打造特大型、归纳性、现代化的国际一流港口集团”方针跨进。

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