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杂志文章]京东自建物流配送模式研究

来源:开云手机版官方登录    发布时间:2023-12-23 21:34:36

  现代商贸工业杂志优秀论文展示:摘编自杂志文章《京东自建物流配送模式研究》,原文刊于《现代商贸工业》(国内统一刊号: CN42-1687/T;国际标准刊号: ISSN 1672-3198)2018年2期。【本文为全文】

  作者简介:单寒冰(1991—),女,汉族,山东潍坊人,硕士,济南大学商学院研究生,研究方向:企业物流与供应链管理。

  摘要:随着网络的发展,B2C电商企业取得了很大的成就,但物流服务却跟不上其发展的脚步。本文对京东自建物流配送模式进行了研究。在分析京东自建物流发展现状的基础上,从配送、成本、员工管理等方面阐述了在京东自建物流配送模式过程中存在的问题,最后针对问题提出相关的对策与建议。

  在2004 年1月1 日,京东开始步入电商领域,建立了“京东多媒体网”。2011年,每天网站的访问量交易额已经很大,用户遍布各地。到2013年4月底,京东的注册用户数超过1亿。京东依靠庞大的后台物流配送体系从始至终保持低价高质的优势,在电商领域占得一席之位。2009年,京东成立了快递公司,建成了4个一级库房、15 个二级库房和50多个城市配送点,2011年又建设了7个一级物流中心和25个二级物流中心,在大中城市形成了物流网络。在2014年双十一前夕,京东在上海的首个现代化物流中心投入使用。

  京东最初的物流只能够在一线城市配送,别的地方的配送依然运用第三方物流,随着近几年京东自建物流的发展,配送范围极大的提升,但是它还是保留了与其它第三方物流的合作。一方面是因,以京东物流现在的能力,无法全部实现自身配送,尤其是需要特殊资源的部分,是京东暂时力不能及的,所以第三方物流仍旧是重要的合作业务,不可能一刀切的全部砍掉。另一方面,京东与顺丰、中通、韵达和申通几家快递的关系非常密切,这几家也均与顺丰旗下丰巢快递柜均有紧密的合作。

  目前,京东自建物流配送发展非常迅速,自身拥有很多的优点,但在自建物流配送模式中存在一些问题。

  京东凭借“正品”、“低价”和与众不同的特色服务,赢得消费者的青睐,使得订单量增大,物流配送环节跟不上。据客户反映,物流配送有延迟的现象,有的出现货损和货差。另一个大问题是多次配送,即当一个消费者一次购买多件商品时,京东可能不会一起送货,而是分开运输和送达,从而浪费顾客更多的时间和精力,降低了物流服务的品质,客户满意程度也随之下降。还有一些使京东的信誉和形象大打折扣的情况,如有质量上的问题的产品返修难、故意不退货、快递员服务态度差、信息沟通不顺畅等。

  近几年,许多物流公司称物流成本比以前增加了,所以要提高物流配送费用,这样的做法引起了众多购买的人和电商企业的不满。对京东而言,在国内特别难找到一家第三方物流公司,可以在每个方面都能满足其对物流的需求。所以京东投入大量的资金建立了自己的物流配送体系,但是在规模较小的情况下,也导致了物流成本的增高,而且这些成本还是由消费者自己承担,终究是间接的增加了消费者的购物费用,削弱了京东网络购物价格低的优势。

  京东自建物流配送需要大量的物流员工,为社会提供了就业岗位。与此同时,京东员工增多,人员管理问题也变得很棘手。2010年京东的员工仅有5000人,而到2014年末已达到7万,短短的四年增长了6.5万员工。增加的员工大多数属于企业刚刚涉足的物流领域。在某些特定的程度上,企业原有的员工管理体系不适用于物流员工的管理,必须要建立新的适合公司发展的员工管理制度。如果员工管理制度没有跟上业务发展的步伐,就会造成管理上的混乱,会对企业未来的发展产生影响。

  电商企业从来都是用“财大气粗”来形容,钱从来都不在考虑的范围内,但我国疆域如此的庞大,要建立全国的物流网络是一件很困难的事情。在建自物流配送体系的时候,要保证有充足的资金,并且对资金要有完美的规划。在建立之初京东要购进一些设备设施和建立仓库,这些资金短时间是收不会回来的,在这样的情况下,企业的灵活性就降低了,从而使其产品的竞争力下降。如果出现的时候,就可能使企业寸步难行。

  京东自建物流配送体系后,与第三方物流公司的关系发生了很大变化,以前仅仅是合作的关系,现在还有竞争,甚至竞争要大于合作,所以在这样的环境下,处理好与第三方物流公司的关系是亟需解决的一个问题。要使双方不仅有良性的竞争,而且在某些区域还要进行合作和一起发展。如果关系处理得当,那么市场稳定,经济繁荣,如果关系处理的不好,就可能会引起合作破裂、恶性竞争,甚至会出现市场混乱,对京东和物流公司都会产生不利影响。

  提高配送效率,就要对供应链来优化,进行内部和外部整合。针对内部整合,京东要加强管理,保证企业与供应商之间的数据传递顺畅。外部整合就是与它的核心供应商构建统一的供应链管理平台,以加强对供应商的监督,来控制所需产品质量,优化资源的配置,从而最终实现对供应链的优化。除了上面所说的优化供应链的方法外,还能够最终靠加强对配送人员的培训和绩效考核来达到目的。经过培训后,员工掌握了专业的配送技术,提高了效率,改善售后服务。而采取绩效考核的方法,是通过某种外因诱惑以激发员工的工作热情,使他们可以把配送的商品当作自己的东西,保护好商品,并能够充分重视客户的需求。

  随着京东物流的发展,财大气粗的京东也会出现的问题。如果不放缓发展的脚步,继续盲目扩建物流体系的话,可能会带来一些严重的风险。京东能采用以下几点措施,如京东可以将其闲置的土地出租,通过获取租金以运用于今后的运营,弥补资金缺口;京东与第三方物流公司合作,共享信息,共享利润,共享物流设施,共享技术和共享人才,一同承担经营风险,以此来降低物流成本,缓解京东资金的压力,减少风险。

  当今社会,企业最稀缺的资源就是专业人才。京东自建物流,很需要物流方面的人才。拥有了技术人才,不但可以与消费者进行实时的信息传递,还可以为客户提供个性化的服务,满足了客户的不一样的需求。公司竞争的关键是人才,符合企业要的专业人才,很难招聘到,所以企业要自己培养所需要的人才。京东可以与高校合作,定向培养物流专业的学生,不仅为合作学校的学生提供工作岗位,企业也找到比较合适的员工。除此之外,京东可以让老员工和没有专业方面技术的员工进入高校学习,让他们学习所需的专业相关知识、和技术,让其成为企业的初级、中级或高级管理者,从整体上提升公司的决策能力。

  京东把企业的大部分资金用于物流配送体系的建设,但现在物流并没有很高的利润,甚至正处于亏损阶段。因此京东应留出一部分资金用于应急,若是出现了突发事件,而又没有预留出资金,可能会因资不抵债,而使企业面临倒闭。因此强烈建议京东按照自身的实际能力计划发展进度,自建物流配送建设要循序渐进,不可急功近利,若是急于一时可能最终会功亏一篑。

  2017年京东在官方论坛发布了重要的公告称,终止与某些快递公司的合作,如天天快递、百世快递等。虽然如此,但是客户的需求也不断的攀升等原因,京东自建物流不能充分的满足客户的真实需求,所以京东与第三方物流公司的关系没有彻底断裂。就目前的形势来看,京东和第三方物流公司正在通过合作的方式获得双赢。

  在信息技术和网络购物快速地发展的今天,对电商企业来说,既是机遇也是挑战。在订单量猛增的情况下,电商企业销售量提高的同时也需要仔细考虑怎么突破物流配送这个瓶颈,为广大购买的人提供等值甚至增值的物流服务。面对挑战,京东选择自建物流代替外包,为企业产品流通提供便利性,掌握物流控制权,提高物流配送服务的质量,为客户提供与众不同的特色服务。今后,京东应维持现有优势,积极采取一定的措施处理问题,树立更好的企业形象,打造属于自身个人的品牌。

  [1]梁彦飞,苏含秋.B2C电子商务的物流配送模式分析——以京东与当当网为例[J].科技视界,2012.

  [2]任博华,董行.中国电商企业自建物流问题研究——以京东为例[J].物流科技,2013.

  [3] 郭琳.电子商务物流配送模式比较——以淘宝网与京东为例[J].物流研究,2014.

  [4]安龙龙.从天猫和京东来看B2C电子商务的物流配送模式[J].现代经济信息,2014.

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